Imposé depuis novembre 2021, le dispositif législatif baptisé “loi montagne” bouleverse la routine des automobilistes dès les premiers frimas. Son objectif est limpide : rendre les routes de montagne plus sûres, hiver après hiver, en instaurant des règles claires pour tous les véhicules et camping-cars. Fini l’improvisation au volant dès que la neige s’invite : pneus quatre saisons, pneus hiver ou équipements spécifiques deviennent la norme à respecter. Voici ce que chaque propriétaire de véhicule à quatre roues doit désormais intégrer à sa to-do list hivernale.
Aperçu générale de la législation montagne
La loi montagne incarne une volonté forte : encadrer et renforcer la sécurité routière en montagne durant la saison froide. Depuis novembre 2021, la France impose à tous ceux qui empruntent les routes de massifs montagneux de s’équiper, entre le 1er novembre et le 31 mars, de pneus adaptés ou de dispositifs antidérapants amovibles. Chaînes, chaussettes à neige ou pneus homologués hiver deviennent alors des alliés incontournables pour affronter verglas et neige, et éviter les carambolages ou les embouteillages interminables. À ceux qui tenteraient d’échapper à ces règles, la note peut vite grimper : amendes et sanctions attendent les conducteurs récalcitrants.
Présentation des départements concernés par la loi
Chaque année, un décret fixe les départements où la loi s’applique, du 1er novembre au 31 mars. Pour la saison 2024/2025, le périmètre reste large : 34 départements français sont concernés, de la Corse aux Alpes, en passant par le Massif jurassien, le Massif central, le Massif vosgien ou encore les Pyrénées. Impossible d’ignorer la signalisation à l’entrée des zones visées : les panneaux rappellent sans détour l’obligation d’être correctement équipés.
Zoom sur les équipements obligatoires de la législation montagne
Pour rouler l’esprit tranquille pendant l’hiver dans les zones concernées, il faut faire un choix entre plusieurs solutions homologuées. Voici les options autorisées :
- Pneus hiver conformes et identifiés par le marquage réglementaire
- Pneus quatre saisons homologués, capables de faire face à la neige et au verglas
- Dispositifs antidérapants amovibles (chaînes à neige ou chaussettes), à installer sur les roues motrices si nécessaire
En pratique, c’est souvent au moment du départ en vacances ou d’une montée imprévue vers les sommets que la question se pose. Penser à l’équipement avant le froid permet d’éviter stress, demi-tour forcé ou contravention salée.
Caractéristiques des pneus conformes aux exigences de la législation montagne
Les pneumatiques autorisés pour affronter l’hiver en montagne portent le marquage « 3PMSF » (Three Peak Mountain Snow Flake). Cet indicateur garantit que le pneu a passé avec succès des tests d’adhérence sur neige et verglas. Pour ceux qui recherchent plus de polyvalence, certains pneus quatre saisons affichent également ce label, à condition d’être homologués. À partir de la saison hivernale 2024/2025, ce marquage devient incontournable : il certifie que le pneu est réellement adapté à des conditions hivernales exigeantes et qu’il a été testé en conséquence. Oublier ce détail, c’est s’exposer à rouler hors-la-loi, et à voir la sécurité de ses trajets compromise.
En montagne, chaque trajet hivernal impose sa discipline. Un pneu inadapté, et c’est toute une route qui se grippe. Les règles ont changé, les contrôles suivent : mieux vaut anticiper que regretter, surtout quand la neige ne fait pas de cadeaux.
